连云港搬家公司关注农村交通物流
发布时间：2012-05-05 来源：连云港邦博物流有限公司 点击数：
-
自临沭县被确定为山东省第三批农村交通物流试点县以来，连云港搬家公司。确定了“依托市场发展市场”的思路，发挥农村交通运输便捷的网络，积极盘活闲置的固定资产，借助农业生产资料连锁配送经营方式，实现双网络互动。现在已初步形成三级农村交通物流体系：即依托县金山物流中心建设县交通物流分拨中心，依托乡镇交管所与农业生产资料总公司签订农资流通仓储协议建设了物流中心库，依托农业生产资料流通体系，建立了镇级物流节点，进而发展成了村级网点。目前，对现有的仓储配送中心进行了扩建，增建了标准化钢构仓库、扩建停车场、餐饮中心及新建了办公中心。同进，按照“易建则建，易改则改”的原则，一期在大兴镇、郑山街道、石门镇、玉山镇、青云镇等乡镇交管所建设物流中心库，优先为农资和农产品进行仓储、配送。
交通运输是物流的基础环节和依托载体，离开交通运输，物流便是无本之木。没有完善的交通网络、发达的站场系统、有效的运输组织，就不可能有高效的物流运作。同样，对于农村物流来说，交通运输更是根本，从场站建设到运输组织、从物流中心到货运车辆，基层交通运输行政部门和运管机构在农村物流发展中起到了至关重要的作用，建立了一整套农村物流的实体网络。当前农村物流现状是批量小、种类多、季节性强，有了实体网络，如何快捷、高效组织农产品运输？如何建立一套诚信的物流体系？如何让广大农民放心运输过程？这就需要在实体网络的基础上，建立一整套信息网络。而目前，各级运管机构已经建立起的运管信息平台、车辆监控系统、道路运输证IC卡系统，尤其是部分运管部门已经建立起完善的物流信息平台，有效解决了农村物流发展中所面临的上述问题。
按照交通运输部的部署，地方各级交通运输部门纷纷把促进农村物流发展作为践行行业“三个服务”宗旨、转变行业发展方式的重要举措，并具体落实在行业相关规划的各项任务之中。安徽、上海、江苏、浙江等省市交通运输主管部门在当地政府支持下，出台了推进农村交通物流或农村邮政物流发展的指导意见。
通过实践探索，目前各地已经形成了一些颇具特色的农村交通物流发展模式，为下一步深入推进奠定了良好基础。如山东莱阳通过市交通运输局与市供销社的紧密合作，把农村交通运输网络与供销社农资和农产品经销网路有机统筹、协同完善，实现了两种网络资源的互利共享。陕西省大荔县在推进三级物流站点建设和信息平台建设的基础上，开通了农村零担货运配送班线，极大方便了广大农民群众。山西省通过建设物流中心和信息平台，从诚信入手解决“买难”和“卖难”问题，并加速农村物流和城市物流的衔接，积极探索城乡物流发展。江苏省围绕农村物流的五种基本形态，注重运输组织和供应链管理，在试点基础上形成了一些各具特色的示范推广模式。
从试点反映的情况看，绝大部分地方首先立足于加强农村物流网络体系的建设——包括农村物流实体网、信息网两个部分。实体网一般按三级站场框架搭建：县（市）分拨中心作为农村物流的集散中枢，乡镇物流站作为农村物流的中间层节点，村设物流点作为农村物流的基层末梢。信息网则以建设农村物流公共信息平台为主要手段，通过三级分层建设、部门联通、吸引供需各方，解决农村物流信息共享问题。
在广大农村地区，货运车辆的整体技术水平很低，大量农用车、改装车、濒临淘汰的老旧车辆跑运输的现象屡见不鲜，车辆厢式化、专业化、标准化程度极低。在运送农产品过程中，大多使用敞篷车、栏板车以散装的形式进行运输，缺少农产品物流急需的冷藏车辆、保鲜装备和其他专用车辆，导致运输过程中的损耗大、效率低、安全差。
两年来发挥了重要的引导和带动作用。考虑到中央财政已经设立了农村物流服务体系发展专项资金，我们拟在财政部的大力支持下，充分借力这一资金政策，引导各方加大投入，加快完善农村物流基础设施条件，努力提高农村物流信息化水平和运输装备技术水平，连云港物流。扶持引导农村运输物流企业规模化发展。
